Занялся сегодня из любопытства поиском .NET библиотек-оберток протокола XMPP(Jabber), того самого который использует Google Talk. Искал немало, попадались в основном платные. В итоге всё-таки нашел, велком сюда.
Google Talk customization (tips&tricks)
•Среда, 12 Июль, 2006 • Добавить комментарий
Обнаружил сегодня любопытный сайтик, посвященный набирающему популярность IM-клиенту Google Talk. Темы, скины, аватары, секреты, настройки, дополнения – там есть это все.
America’s got talent
•Четверг, 6 Июль, 2006 • Комментарии (2)Нечто вроде нашего «народного артиста» в американском исполнении: ну и голосок у этой одинадцатилетней девочки!!!
Bianka Ryan в среднем качестве (YourTube),
а это качество получше
Velo
•Четверг, 29 Июнь, 2006 • 1 комментарий
А еще приобрел на днях такой вот агрегат себе. Потому что на него не нужны права и им можно управлять в нетрезвом виде.
Sony Playstation 3
•Четверг, 29 Июнь, 2006 • 1 комментарийПоздно конечно, понимаю, но только сегодня посмотрел демо PS3 с нынешней E3 – я в шоке! Что же за игры ждут нас в скором будущем? Взгялните хотя бы на этот скриншот из motorstorm.
И я себе хочу PS3
Правда появится она только в ноябре и стоить будет под косарь
NFS-Online
•Понедельник, 19 Июнь, 2006 • 1 комментарийРоилась и в моей голове когда-то идейка создать подобную онлайн-игру, но обогнали ![]()
www.motorwars.ru – открыта уже как 2 дня, пока еще в стадии тестирования.
Будете в ней регистрироваться, не забудьте указать что вас пригласил Serg
Regular Expressions Analyzer and Editor
•Вторник, 13 Июнь, 2006 • Комментарии (2)
Эта смешная маленькая пародия на удобный, быстрый, качественный редактор регулярных выражений была творчески сотворена сегодня мною, и разместилась на собственной страничке.
Ура!
•Вторник, 13 Июнь, 2006 • Добавить комментарийЭксперт УП «Белтехосмотр» (а-ля морда) взглянул сегодня на сделанные мной бумажки на газ, поставил печатей и там и тут и выдал все документы.
Теперь я техосмотренный, и даже справка есть! ![]()
Торжество бюрократии (или прохождение техосмотра в республике Беларусь)
•Понедельник, 12 Июнь, 2006 • Добавить комментарийПодошло время очередного техосмотра моей хонды. Все было бы без проблем, если бы не "забугорное" Голландское газовое оборудование (ГБО), установленное заботливыми буржуями. Прошлый техосмотр я прошел без проблем, обманув ГАИшника что вообще не знаю что такое и не знал что оно у меня установлено
. Не знаю, как он не обиделся что я его держу за такого лоха, но прокатило
. В этот раз я знал что два раза просто не бывает, поэтому заранее начал искать выход.
Вся проблема заключалась в том, что на ГБО должно быть 3 документа:
1) акт освидетельствования газового баллона, делается раз в 10 лет, снимается баллон, его испытывают под давлением, ставится обратно (у меня как раз истек 10-летний срок)
2) акт диагностики работы газового тракта
3) удостоверение, утверждающее что я прошел специальный 6-часовой курс обучения водителя, управляющего транспортным средством с ГБО.
Короче, все бы ничего, документы №2 и №3 сделать почти не проблема, хотя денюшков за это хотят. А вот Голландский баллон, как мне рассказали, освидетельствовать может только одна фирма в Минске, да и та вроде бы уже прекратила свое существование. Пипец. Что остается делать. Рассказали про верный и дешевый спосо: снять баллон вообще (там всего-то 3 трубки открутить), пройти ТО под видом отсутствия ГБО, поставить баллон обратно. Чем я и решил заняться. Подъехал к ребятам, мне сказали за 40 тонн снимут/поставят. Сняли. Поехал я на ТО.
Зеленую карту получил быстро и без проблем. ТО-шник поинтересовался "а что это у тебя, ГАЗ???", я сказал – он демонтирован и показал в доказательство пустой багажник без баллона. Он убедился.
Настало время документального или как там его освидетельстования, которое год назад выполнял представитель ГАИ, а теперь это возложили на каких-то там гражданских специально на это натравленных. Вот тут началось…
Вышла эта важная морда молча к машине, посмотрела под капот (а там виден газовый редуктор – еще одна небольшая штучка от газа), молча обошла, и тут началось… Сначала морда ткнула пальцем в знак "BY" и сказала дома отогреть и снять. Задолбали, то им клей, то снимай. Дело в том, что по новым правилам (с янв. этого года), для автомобилей с номерными знаками нового образца клеить "BY" не нужно, поскольку надпись BY присутствует на самом номере… Ну чего вас так колеблет если у меня будет висеть лишний знак???
Потом морда ушла в кабинку, мы с братом заполнили документы (ТО походилось от имени брата, у него медсправка есть
), подходим к окошку. Началось.
- "Так. Егор Владимирович, какой у вас водительский стаж?"
- "Чуть больше года"
- "А вы знаете, что при стаже менее 2 лет на авто должен висеть знак 70?"
- "Знаю, хорошо, тра-ля-ля… повешу…"
- "У вас установлено газовое оборудование"
- "У нас было установлено газовое оборудование, мы его демонтировали"
- "Я смотрел под капот, видел там редуктор"
- "Но у нас нет баллона и мы не пользуемся ГБО"
- "Это ваши заботы, если демонтируете, то надо полностью!"
- "Какая разница, баллона-то нет, следовательно машина на газу вообще ездить физически не может и не представляет никакой дополнительной опасности. К тому же полный демонтаж стоит болшИх денег, потому полностью у меня не было возможности демонтировать."
- "Меня не ипет. Или снимайте полностью, или несите все справки"
!!! Как меня бесит подобная чушь! Но бесится ж нельзя, разозленная морда страшнее в 3 раза чем в ж№пу вылизанная. Морда сообщила, что:
- "Так как импортное оборудование у нас в республике никто освидетельстовать не может, то хрен с ним, справка об освидетельствовании не нужна, достаочно акта диагностики и удостоверения на право управления"
Хоть одна хорошая новость за 5 минут общения с мордой.
Акт диагностики купил в одном месте за 16 тыс. Удостоверение на право управление с газ. обор. за 42 – это стандартная официальная цена, но редко у кого можно найти. Обычно обучение проходится в институте газа на Барыкина и проводят его только по 3-ьим пятницам месяца!!!
Короче, отдал 40 за снятие/установку, 16 за бумажку "диагностики" и 42 за удостоверение. Ага, еще сам процесс ТО стоит 20 + 3 за документы. Итого, всего за 121 тонну непонятно за что, 5 часов потраченного времени, бензина километров на 40, и любой Белорус может управлять у нас в республике автомобилем с газовым оборудованием. Сказка, а не жизнь!
P.S. И это ведь еще не все, потому что повторно к морде еще не ездили. Чем эта история закончится читайте завтра или послезавтра.
Holidays
•Воскресенье, 11 Июнь, 2006 • 1 комментарийРаботы по "срыву башни":

Изнутри:

Неразлучные друзья (Лабрадор-ретривер Барт слева, шотландсткий сеттер Билл справа):

Неразлучные друзья (Лабрадор-ретривер Барт слева, Homo sapiens Сергей справа):

Идем на озеро:

Прыжки за палкой:

Кастрик:


Комментарии